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新たにファームセルタイプに変更しました！！ ジムニーJB64W,KONI（サスペンション） KONI HEAVY TRACK II コニー ショック,楽天市場】ジムニーJB64, JB74用 HMSショックアブソーバー,Amazon | ショウワガレージ 1インチアップ用 X-SHOCK ジムニー,craftaoi_rh-fox-jimny-00オーストラリア製タフドッグショックアブソーバー走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。エアサス　エアバッグ。適合についてはお答えできかねます。ワゴンR　スティングレー　MH34 RS☆R SUPER DOWN 　ダウンサス。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。ハイエース 200系 デフ上げ フロント リア スペーサー セット ローダウン。多少の傷や、汚れはあります。ハイエース200系　玄武　ゲンブ　ダウンアシストブラケット　 ローダウン。その他状態は写真で判断願います。タナベ 車高調 ワゴンR MH34S MH44S CRMH34SK。神経質な方はご遠慮願います。z33 zss アッパーアーム。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。【未使用】パワーフレックス　スタビライザーブッシュ　NDロードスター用。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64・74・23・33・43の3インチアップ仕様にベストマッチのオーストラリア製タフドッグショックアブソーバーです。エアサス 機械式4独スイッチ4個セット！ホース径6mm。最大圧力200PSI以上。最大長約F470mm,R535mm/最小長約F290mm,R330mmのファームセル式ショックアブソーバーで、ピストンバルブ径は35mmとジムニー用としては最大級です。MAD サスペンションスプリング オレンジ色 使用感あり。（国産品にはあり得ない太さで、通常品をダブルショック化するのと同様のオイル容量を確保します）下段の写真は、純正フロントショックとタフドッグのフロントショックの比較です。ダイハツ　ピローアッパー　車高調　(リア四駆用適当加工サスおまけ付き)。ストロークやオイル容量の違いは一目瞭然です。中古 TOYOTA 180 クラウン MAQS 車高調。またショック自体が純正品に比べて太いため、特にリア側はスペーサーを使って装着しないと干渉がありますので、ご注意ください。送料込み！86 ZN6 BRZ ZC6アローズ 車高調。JB64W JB74W用には、別売のGS-S184を併用してください。(分解整備済み)ZC33S スイフトスポーツTEIN FLEX Z車高調。